Malgré le ralentissement du marché automobile vietnamien, les ventes de berlines du segment C, dont le prix est inférieur à 900 millions de VND, ont connu une hausse inattendue. Le paysage concurrentiel de ce segment reste globalement inchangé, la Mazda3 demeurant en tête et dominant des concurrentes telles que la Honda Civic et la Hyundai Elantra.
Berlines du segment C en 2025 : les ventes s’effondrent, la Mazda3 reste le modèle le plus vendu du segment.
Les ventes de berlines du segment C dont le prix est inférieur à 900 millions de VND ont augmenté, mais pas de manière significative.
Après un recul en avril 2026, certains modèles de berlines du segment C, dont le prix est inférieur à 900 millions de VND au Vietnam, continuent de bénéficier de remises et de promotions de la part des constructeurs et des distributeurs afin d’attirer la clientèle. Ces efforts des acteurs du secteur automobile se sont avérés relativement efficaces, puisque malgré la baisse de la demande, les ventes de berlines du segment C restent en croissance, même si cette progression n’est pas encore spectaculaire.
Selon les chiffres de vente de l’Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) et de Hyundai Thanh Cong Vietnam (HTV), en mai 2026, les ventes totales de berlines du segment C dont le prix est inférieur à 900 millions de VND ont atteint 341 unités, soit une augmentation de 23 unités, équivalente à 7 %, par rapport à avril 2026.
Cependant, cette croissance ne suffit pas à convaincre les constructeurs et distributeurs de berlines du segment C d’une perspective de reprise du marché, car il s’agit du deuxième mois consécutif où les ventes de berlines de ce segment sont inférieures à 500 unités. Même par rapport à la même période l’an dernier, les ventes de berlines du segment C en mai 2025 ont encore diminué de 130 unités, soit une baisse de 27,8 %.
La Mazda3 se vend trois fois plus que la Honda Civic, la Toyota Corolla Altis se retire de la course.
En mai 2026, la croissance des ventes de berlines du segment C (moins de 900 millions de VND) au Vietnam s’est principalement concentrée sur les modèles haut de gamme. Les ventes de la Mazda3, de la Honda Civic et de la Hyundai Elantra ont légèrement augmenté par rapport au mois précédent, mais la différence était négligeable.
Dans ce segment, la Mazda3 est restée le modèle le plus vendu avec 233 unités écoulées, soit une hausse de 4 unités. Bien que ce résultat ne soit pas exceptionnel, il a permis à la Mazda3 de conserver sa position et de devancer la Honda Civic. Plus précisément, les ventes de la Mazda3 en mai ont été trois fois supérieures à celles de la Honda Civic. La berline compacte de Honda, malgré la plus forte croissance du segment avec 16 unités vendues de plus que le mois précédent, n’a totalisé que 75 ventes.
La Hyundai Elantra a conservé sa troisième place avec 33 unités vendues en mai 2026, soit une augmentation de seulement 4 unités par rapport au mois précédent. La Toyota Corolla Altis, quant à elle, est restée en bas du classement, aucune vente n’ayant été enregistrée le mois dernier. Actuellement, certains concessionnaires Toyota ont annoncé ne plus distribuer ce modèle, alimentant les rumeurs d’un arrêt imminent de la Toyota Corolla Altis sur le marché vietnamien. Après cinq mois en 2026, les ventes totales de la Corolla Altis au Vietnam n’ont atteint que 16 unités, la plaçant parmi les voitures les moins vendues du pays.
Source : VAMA, HTV
Les ventes cumulées des cinq premiers mois de 2026 indiquent que les ventes totales de berlines du segment C (moins de 900 millions de VND) au Vietnam ont atteint 1 980 unités, soit une baisse de 22,5 % (574 unités) par rapport à la même période l’année précédente. La Mazda3 domine les ventes avec 1 376 unités écoulées, devançant la Honda Civic (402 unités). Quant à la Hyundai Elantra, ses ventes cumulées jusqu’à fin mai 2025 s’élevaient à moins de 190 unités.
Source : https://thanhnien.vn/sedan-hang-c-duoi-900-trieu-bat-ngo-tang-truong-mazda3-ban-gap-3-lan-honda-civic-185260615120108697.htm
