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| कार्य सत्र का दृश्य – सीएच |
प्रधानमंत्री के उस निर्णय के अनुसार, जिसमें 2021-2030 की अवधि के लिए वियतनाम की समुद्री बंदरगाह प्रणाली के विकास की समग्र योजना में समायोजन को मंजूरी दी गई है, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण शामिल है, क्वांग त्रि समुद्री बंदरगाह वियतनाम की समुद्री बंदरगाह प्रणाली में समुद्री बंदरगाहों के समूह 2 से संबंधित है, जिसमें होन ला आर्थिक क्षेत्र में होन ला और मुई डॉक सहित दो बंदरगाह क्षेत्र शामिल हैं।
2030 तक, दोनों बंदरगाह क्षेत्र 19.3-22.5 मिलियन टन माल ढुलाई और 48-60 हजार यात्रियों की मांग को पूरा करेंगे, जो अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन का 17.7-19.8% और सड़क परिवहन का 80.2-82.3% होगा। 2050 तक, बंदरगाह लगभग 3.6%-4.5% प्रति वर्ष की औसत वृद्धि दर के साथ माल ढुलाई की मांग को पूरा करेंगे।
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| होन ला आर्थिक क्षेत्र के नेतृत्व के प्रतिनिधियों ने कार्य सत्र में भाषण दिया – सीएच |
परिवहन संपर्क प्रणाली के संबंध में, प्रांतीय आर्थिक क्षेत्र प्रबंधन बोर्ड राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से होन ला बंदरगाह और मुई डॉक बंदरगाह तक कई संपर्क मार्गों को कार्यान्वित कर रहा है, और मुई डॉक बंदरगाह क्षेत्र को होन ला बंदरगाह क्षेत्र से जोड़ रहा है; साथ ही, यह प्रांतीय जन समिति को वुंग आंग-चा लो एक्सप्रेसवे (लगभग 95 किमी लंबा, हा तिन्ह और क्वांग त्रि प्रांतों के क्षेत्रों से गुजरता हुआ, 2026-2027 से कार्यान्वित होने की उम्मीद) से होन ला आर्थिक क्षेत्र को जोड़ने की योजना प्रस्तावित करने के लिए शोध और सलाह दे रहा है।
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| फु ट्राच कम्यून के नेता ने कार्य सत्र में भाषण दिया – सीएच |
समुद्री बंदरगाह प्रणालियों, बंदरगाह व्यवस्था और परिवहन संपर्कों की योजना पर चर्चा के बाद, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ले ड्यूक टिएन ने होन ला आर्थिक क्षेत्र में विलंब का सामना कर रही प्रमुख परियोजनाओं के निवेशकों के प्रतिनिधियों से मुलाकात की। वर्तमान में, होन ला आर्थिक क्षेत्र में छह परियोजनाएं निर्धारित समय से पीछे चल रही हैं: सनस्पा-दाओ येन पर्यावरण-पर्यटन और आवास क्षेत्र, ग्रीन पाम रिसॉर्ट, टाइटेनियम-मोनाजाइट अयस्क गहन प्रसंस्करण औद्योगिक परिसर, ज़िरकोनियम ऑक्सीक्लोराइड (ZOC) उत्पादन संयंत्र, होन ला अंतर्राष्ट्रीय सामान्य बंदरगाह और होन ला द्वितीय औद्योगिक क्षेत्र अवसंरचना निर्माण और व्यापार निवेश परियोजना। इसका मुख्य कारण भूमि अधिग्रहण और भूमि अधिग्रहण में आ रही कठिनाइयाँ हैं।
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| योजना परामर्श इकाई ने बैठक में अपनी राय प्रस्तुत की – सीएच |
बैठक के दौरान, संबंधित विभागों, एजेंसियों और स्थानीय निकायों के प्रतिनिधियों ने होन ला आर्थिक क्षेत्र में समुद्री बंदरगाह प्रणाली, बंदरगाह रसद, परिवहन संपर्क और परियोजनाओं की प्रगति की योजना में सुधार के लिए कई राय और प्रस्ताव दिए।
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| परियोजना में देरी से चल रही परियोजना के निवेशक के प्रतिनिधियों ने अपनी राय दी – सीएच |
बैठक के समापन पर, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ले ड्यूक टिएन ने परामर्श इकाई और प्रांतीय आर्थिक क्षेत्र प्रबंधन बोर्ड से योजना दस्तावेज को अंतिम रूप देने के लिए इकाइयों और स्थानीय निकायों की राय को पूरी तरह से शामिल करने का अनुरोध किया।
निर्माण विभाग, बंदरगाह और होन ला आर्थिक क्षेत्र को प्रमुख राष्ट्रीय परिवहन मार्गों से जोड़ने वाले परिवहन मार्गों के लिए योजना विकल्पों की गणना हेतु संबंधित मंत्रालयों और एजेंसियों के साथ सक्रिय रूप से कार्य कर रहा है। परामर्श इकाई को भविष्य में बंदरगाह को माल ढुलाई और रसद सेवाएं प्रदान करने संबंधी विकास आवश्यकताओं और कार्यों को पूरा करने के लिए रसद क्षेत्र के आकार और क्षेत्रफल की गणना करने की आवश्यकता है।
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| प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष कॉमरेड ले डुक टिएन ने कार्य सत्र में समापन भाषण दिया। |
परियोजनाओं में देरी के संबंध में, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ले डुक टिएन ने विभागों, एजेंसियों और स्थानीय निकायों के नेताओं से निवेशकों के साथ समन्वय स्थापित करके लंबित मुद्दों को अंतिम रूप से हल करने का अनुरोध किया। जिन भूमि खंडों का स्वामित्व स्पष्ट रूप से परिभाषित नहीं है, उनके लिए भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया को सुगम बनाने हेतु सार्वजनिक घोषणाएँ आवश्यक हैं। जिन क्षेत्रों में मुआवज़ा दिया जा चुका है, वहाँ स्थानीय अधिकारियों को निर्माण कार्य की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए संबंधित बलों के साथ समन्वय स्थापित करना चाहिए। कार्यान्वयन के दौरान आने वाली किसी भी कठिनाई या बाधा की सूचना समाधान हेतु तुरंत प्रांतीय जन समिति को दी जानी चाहिए।
कोंग हॉप – खान लिन्ह
स्रोत: https://baoquangtri.vn/thoi-su/202606/tiep-thu-day-du-y-kien-cua-cac-don-vi-dia-phuong-nham-hoan-thien-ban-quy-hoach-ae84f48/
