Achever d’urgence les tronçons autoroutiers faisant l’objet d’investissements progressifs – Illustration photo
Le communiqué précise : Ces dernières années, le secteur des transports a déployé des efforts considérables pour investir dans les infrastructures, contribuant ainsi au développement socio -économique et garantissant la défense et la sécurité nationales. À ce jour, le pays a mis en service 3 345 km d’autoroutes ; toutefois, environ 2 801 km d’autoroutes sont exploitées par phases (dont 653 km d’autoroutes à deux voies et 2 148 km d’autoroutes à quatre voies), qui ne répondent pas aux normes techniques nationales, engendrant des risques d’accidents et d’embouteillages. Par conséquent, il est nécessaire d’étudier et d’investir dans la modernisation et l’achèvement des autoroutes déjà construites par phases, une priorité accordée par le gouvernement depuis la précédente législature.
La résolution du XIVe Congrès national du Parti communiste vietnamien continue d’identifier trois axes stratégiques majeurs : le développement des infrastructures, le développement institutionnel et les ressources humaines, avec pour objectif la mise en service de plus de 5 000 km d’autoroutes d’ici 2030. Dans l’avis n° 225/TB-VPCP du 30 avril 2026, émanant du Bureau du gouvernement , le Premier ministre Lê Minh Hưng a ordonné que « les investissements soient concentrés sur les autoroutes, avec pour objectif la construction de plus de 5 000 km d’autoroutes d’ici 2030, en privilégiant l’élargissement des autoroutes à deux voies, puis en passant progressivement aux autoroutes à quatre voies (en priorisant l’autoroute Nord-Sud à l’Est), conformément au plan. »
Par conséquent, le ministère de la Construction travaille en étroite collaboration avec le ministère des Finances afin de mettre en œuvre les directives du Premier ministre, en définissant les priorités en fonction des ressources disponibles et en diversifiant les sources de capitaux d’investissement. Cela comprend la recherche de mécanismes et de politiques appropriés pour mobiliser des capitaux d’investissement provenant de sources extérieures au budget de l’État, conformément à la directive gouvernementale n° 4853/VPCP-CN du 27 mai 2026.
Le vice-Premier ministre a souligné que, lors du processus de recherche, il est nécessaire : (i) de calculer et d’évaluer pleinement l’efficacité des investissements, de réaliser une analyse socio-économique et de n’investir que si le projet présente une efficacité concrète et que la capacité de récupération du capital est avérée. Les agences de conseil, les organismes d’évaluation et les instances de décision en matière d’investissement sont responsables de ce travail ; (ii) d’examiner attentivement les prix unitaires et les normes économiques et techniques afin de déterminer de manière appropriée et efficace le niveau d’investissement total et les estimations des coûts de construction, en évitant le gaspillage et les pertes d’investissement ; (iii) d’examiner et de définir des solutions techniques, d’évaluer soigneusement les projets d’investissement tels que les viaducs, les tunnels, etc., afin de minimiser les impacts négatifs sur l’environnement, les moyens de subsistance des populations, ainsi que les risques de glissements de terrain et d’inondations pendant la saison des pluies, tout en garantissant l’efficacité de l’ensemble du cycle de vie du projet. (iv) L’affectation des capitaux du budget de l’État sera mise en œuvre conformément aux dispositions de la résolution n° 27/2026/QH16 du 24 avril 2026 de l’Assemblée nationale relative au plan d’investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 et de la directive n° 16/CT-TTg du 23 avril 2026 du Premier ministre relative à la gestion et à l’utilisation des capitaux d’investissement public associés à la comptabilité socio-économique et à l’évaluation de l’efficacité des investissements ; et afin d’accélérer la mise en œuvre du plan d’investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030.
Le ministère de la Construction exhorte les provinces et les villes de Hanoï, Hô Chi Minh-Ville, Can Tho, Lang Son, Cao Bang, Tuyen Quang, Phu Tho, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Nai, Dong Thap et An Giang à soumettre rapidement leurs avis au ministère de la Construction en vue de la compilation et de la préparation de rapports et de propositions de plans d’investissement spécifiques à soumettre au Premier ministre avant le 22 juin 2026.
Phuong Nhi
Source : https://baochinhphu.vn/nghien-cuu-hoan-thien-cac-tuyen-duong-cao-toc-da-dau-tu-theo-quy-mo-phan-ky-102260617163837117.htm
